Buca’daki Homeros Bulvarı ile Bornova’daki İzmir Otogarı’nı birbirine bağlayacak İzmir’in en uzun karayolu tünelinin üretiminin yüzde 65’i tamamlandı.
Buca’daki Homeros Bulvarı ile Bornova’daki İzmir Otogarı’nı birbirine bağlayacak İzmir’in en uzun karayolu tünelinin üretiminin yüzde 65’i tamamlandı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, kent içi ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak Buca Onat Tüneli çalışmalarını yerinde inceledi. 2,3 milyar liralık projenin 2025’te tamamlanacağını belirten Lider Soyer, “Çok titiz bir çalışma yapılıyor. İzmir’in geleceğini kurtaracak çok değerli bir yatırım hayata geçiriliyor” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, Buca ile Bornova’yı kesintisiz birbirine bağlayacak Buca Onat Tüneli çalışmalarını yerinde inceledi. Lider Soyer, tünelin sonuna kadar giderek hafriyat çalışmaları hakkında bilgi aldı. Lider Soyer’e İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Özgür Ozan Yılmaz, Fen İşleri Dairesi Lideri Hamdi Ziya Aydın ile yüklenici firma yetkilileri ve Büyükşehir Fen İşleri Dairesi çalışanları eşlik etti.
İzmir’in geleceğini kurtaracak çok değerli bir yatırım
Tünel hafriyat çalışmalarında yüzde 65 ilerleme kaydedildiğini tabir eden İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Manisa çıkışından itibaren Konak’a erişim olağan şartlarda 45 dakika iken bunu 10 dakikaya indirecek Buca Viyadüğü ve Tüneli İzmir trafiği için önemli bir yatırım. İzmir’e önemli bir nefes aldıracak büyük bir yatırımın 2025 üzere bitmesini hedefliyoruz. Yaklaşık 8,3 kilometrelik bir güzergah. Bunun viyadükler kısmı tamamlanmıştı. En sıkıntı kısmı tünel kısmı. Bunun da hafriyat çalışmalarının yüzde 65’i tamamlandı. Buca tarafından 1120 metre, Altındağ tarafından da 500 metre hafriyat tamamlandı. Çok titiz bir çalışma yapılıyor. Yüklenici firma da çalışmalarını aksatmadan sürdürüyor. İzmir’in geleceğini kurtaracak çok değerli bir yatırım” dedi.
2,3 milyar liralık yatırım
Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayacak Onat Tüneli, Konak Tüneli kavşağından Bornova çevreyoluna kadar uzanıyor ve toplam 8,3 kilometreden oluşuyor. Projenin 1,1 km’lik Homeros Bulvarı evvelki yıllarda kentlilerin kullanımına açıldı. Projenin 2,2 km’lik viyadük ayağı ise 500 milyon TL’lik bir yatırımla 2023 yılı Nisan ayında hizmete açıldı. Geri kalan kısmın 2,5 km’si tünel, 2,5 km’lik kısmı da açık saha imalatlarından oluşuyor. Tünel çift gidiş, çift geliş 2,5 km uzunluğunda 2 tüpten oluşuyor.
Tünel hafriyat çalışmalarında iki tüpte de 1620 metrelik kısım tamamlandı; şu an itibariyle tünel içi hafriyatının yüzde 65’i bitti. İş kapsamında tünelin Buca ve Bornova çıkışında 1,7 km’lik ilişki kısımlarında da toprakarme, viyadük, menfez, köprü üzere sanat yapıları imalatları devam ediyor. 2,3 milyar liraya tamamlanması planlanan proje sayesinde Buca ve Bornova ilçeleri ortasında direkt temas kurularak havalimanı, Narlıdere, Balçova, Konak ve otogar istikametinde yeni bir güzergah oluşacak.
Şehir merkezine girmeden kesintisiz ulaşım
İzmir’in en uzun tünelini bünyesinde barındıran “Buca-Onat Caddesi ile Şehirlerarası Otobüs Terminali ve Etraf Yolu Ortası İrtibat Yolu Projesi”nin yapım çalışmaları 155 kişilik bir grupla 7 gün 24 saat devam ediyor. Projenin 2025’in birinci yarısında tamamlanması hedefleniyor. Tünel projesi sayesinde Buca-Bornova rotası başta olmak üzere Yeşildere Caddesi’ne alternatif oluşturulacak kentteki trafik yoğunluğu azalacak. Şoförler, Konak Tüneli’nin akabinde Homeros Bulvarı üzerinden tünellere girerek, otogar viyadükleriyle direkt çevreyoluna bağlanmış olacak.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
